开元体育网站入口一种可根据跑道颜色修补切换的塑胶修补装置的制作方法塑胶，是一种拥有良好的弹性和缓冲性能的合成物，因此塑胶跑道是生活中常见的操场设施，但是塑胶跑道由于长期的工作，跑道经常出现破损以及凹坑，因此需要安排工作人员对塑胶跑道进行养护，塑胶跑道通常由红绿白三种塑胶颜色组成，工人修补起来十分费时费力。针对上述缺点，本发明进行了改进。
本发明的一种可根据跑道颜色修补切换的塑胶修补装置，包括底板，所述底板上侧端面固定连接有功能箱，所述功能箱内设有功能腔，所述功能腔顶部内壁固定连接有固定块，所述固定块固定连接有动力板，所述动力板内固定连接有转动电机，所述转动电机动力连接有转动轴，所述转动轴固定连接有转动安装板，所述转动安装板内固定连接有固定板，所述固定板内环形阵列固定连接有三个塑胶液瓶，所述塑胶液瓶用于装载塑胶液体，所述功能腔内固定连接有热处理箱，所述热处理箱内设有热处理腔，所述热处理箱底部内壁固定连接有升降气泵，所述升降气泵顶部固定连接有推压滑板，所述推压滑板内固定连接有加热装置，所述加热装置用于对热处理腔内塑胶液进行加热，所述推压滑板内固定连接有碰触开关，所述热处理箱左侧固定连接有进液孔，所述热处理箱左侧外壁固定连接有连通箱，所述连通箱内设有连通腔，所述连通腔内固定连接有推动电磁铁，所述连通腔内滑动连接有滑动连接板，所述滑动连接板下侧端面固定连接有复位弹簧，所述滑动连接板上端面固定连接有连通孔，所述连通孔左侧固定连接有传液管道，所述传液管道固定连接有转向块，所述转向块顶部固定连接有连通器，所述底板上端面固定连接有安装板，所述安装板内转动连接有转动安装轴，所述转动安装轴动力连接于动力电机，所述转动安装轴固定连接有安装臂，所述安装臂左侧外壁固定连接有前后滑轨，所述前后滑轨内滑动连接有升降伸缩杆，所述升降伸缩杆末端固定连接有切换电机，所述切换电机动力连接有切换轴，所述切换轴固定连接有切换板，所述切换板下侧端面固定连接有涂抹箱，所述涂抹箱内固定连接有涂抹喷嘴，所述涂抹喷嘴左侧固定连接有传液管，所述传液管末端连通于所述热处理箱，所述涂抹箱左侧固定连接压实控制箱，所述压实控制箱内设有控制腔，所述控制腔内壁固定连接有控制电磁铁，所述控制腔内螺纹连接有螺纹连接块开元体育官网，所述螺纹连接块下侧固定连接有压力弹簧，所述螺纹连接块下侧端面固定连接有连接杆，所述连接杆固定连接有安装块，所述安装块左侧固定连接有压实板，所述压实板内固定连接有制冷模块，所述制冷模块用于使得压实板保持低温，所述切换板下侧端面固定连接有测量箱，所述测量箱内设有固定连接有测量气泵，所述测量气泵连通有传气板，所述传气板下侧固定连接有测量气囊，所述测量气囊用于充气测量凹陷容积，所述测量箱固定连接有下压控制箱，所述下压控制箱内固定连接有推压电磁铁，所述下压控制箱内滑动连接有下压滑块，所述下压滑块下侧端面固定连接有下压杆，所述下压杆末端固定连接有下压橡胶板，所述测量箱内固定连接有连固板，所述连固板上侧固定连接有容积气囊，所述容积气囊固定连接有回气管，所述回气管末端连通于所述测量气囊。
进一步地开元体育官网，所述塑胶液瓶顶部固定连接有连通阀，所述动力板内设有联动腔，所述联动腔顶部固定连接有联动电磁铁，所述联动腔内滑动连接有联动滑块，所述联动滑块下侧固定连接有联动弹簧，所述联动滑块左侧固定连接有传气连接板，所述传气连接板下侧固定连接有单向进气阀，所述单向进气阀固定连接有容积管，所述容积管末端连通于所述容积气囊。
进一步地，所述安装臂右侧固定连接有视觉模块，所述视觉模块用于对路面凹陷进行识别的同时对颜色进行分析确定。
进一步地，所述安装臂下侧前后对称固定连接有两个支撑板，两个所述支撑板相互靠近面转动连接有安装转动轴，所述安装转动轴固定连接有压力轴，所述压力轴外壁固定连接有压力传感模块，所述压力传感模块通过压力分析凹坑位置。
进一步地，所述底板前后对称固定连接有四个轮安装板开元体育官网，所述轮安装板内转动连接有轮轴，所述轮轴固定连接有动力轮，所述动力轮用于提供运动动力。
本发明的有益效果：本发明的一种可根据跑道颜色修补切换的塑胶修补装置，本设备通过前端设置的压力传感设备以及视觉设备来对跑道缺陷进行颜色识别以及位置定位，随后通过切换装置，切换到匹配的颜色，进行修补，实现了高效且具有针对性的修补，且修补通过凹坑测量装置，对凹陷容量进行精准的计算，进而避免了材料的浪费，因此本发明大大提高了塑胶跑道的修补效率，同时避免了资源浪费。
为了更清楚地说明发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
下面结合图1-5对本发明进行详细说明，其中，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。
结合附图1-5所述的一种可根据跑道颜色修补切换的塑胶修补装置，包括底板33，所述底板33上侧端面固定连接有功能箱11，所述功能箱11内设有功能腔12，所述功能腔12顶部内壁固定连接有固定块13，所述固定块13固定连接有动力板14，所述动力板14内固定连接有转动电机15，所述转动电机15动力连接有转动轴16，所述转动轴16固定连接有转动安装板17，所述转动安装板17内固定连接有固定板18，所述固定板18内环形阵列固定连接有三个塑胶液瓶19，所述塑胶液瓶19用于装载塑胶液体，所述功能腔12内固定连接有热处理箱20，所述热处理箱20内设有热处理腔21，所述热处理箱20底部内壁固定连接有升降气泵24，所述升降气泵24顶部固定连接有推压滑板22，所述推压滑板22内固定连接有加热装置23，所述加热装置23用于对热处理腔21内塑胶液进行加热，所述推压滑板22内固定连接有碰触开关26，所述热处理箱20左侧固定连接有进液孔50，所述热处理箱20左侧外壁固定连接有连通箱47，所述连通箱47内设有连通腔48，所述连通腔48内固定连接有推动电磁铁54，所述连通腔48内滑动连接有滑动连接板52，所述滑动连接板52下侧端面固定连接有复位弹簧53，所述滑动连接板52上端面固定连接有连通孔51，所述连通孔51左侧固定连接有传液管道49，所述传液管道49固定连接有转向块27，所述转向块27顶部固定连接有连通器28，所述底板33上端面固定连接有安装板29，所述安装板29内转动连接有转动安装轴30，所述转动安装轴30动力连接于动力电机31，所述转动安装轴30固定连接有安装臂32，所述安装臂32左侧外壁固定连接有前后滑轨42，所述前后滑轨42内滑动连接有升降伸缩杆43，所述升降伸缩杆43末端固定连接有切换电机44，所述切换电机44动力连接有切换轴45，所述切换轴45固定连接有切换板46，所述切换板46下侧端面固定连接有涂抹箱55，所述涂抹箱55内固定连接有涂抹喷嘴56，所述涂抹喷嘴56左侧固定连接有传液管25，所述传液管25末端连通于所述热处理箱20，所述涂抹箱55左侧固定连接压实控制箱57，所述压实控制箱57内设有控制腔58，所述控制腔58内壁固定连接有控制电磁铁59，所述控制腔58内螺纹连接有螺纹连接块60，所述螺纹连接块60下侧固定连接有压力弹簧61，所述螺纹连接块60下侧端面固定连接有连接杆62，所述连接杆62固定连接有安装块63，所述安装块63左侧固定连接有压实板64，所述压实板64内固定连接有制冷模块65，所述制冷模块65用于使得压实板64保持低温，所述切换板46下侧端面固定连接有测量箱66，所述测量箱66内设有固定连接有测量气泵67，所述测量气泵67连通有传气板68，所述传气板68下侧固定连接有测量气囊69，所述测量气囊69用于充气测量凹陷容积，所述测量箱66固定连接有下压控制箱75，所述下压控制箱75内固定连接有推压电磁铁76，所述下压控制箱75内滑动连接有下压滑块77，所述下压滑块77下侧端面固定连接有下压杆78，所述下压杆78末端固定连接有下压橡胶板74，所述测量箱66内固定连接有连固板71，所述连固板71上侧固定连接有容积气囊72，所述容积气囊72固定连接有回气管70，所述回气管70末端连通于所述测量气囊69。
有益地，所述塑胶液瓶19顶部固定连接有连通阀85，所述动力板14内设有联动腔80，所述联动腔80顶部固定连接有联动电磁铁81，所述联动腔80内滑动连接有联动滑块82，所述联动滑块82下侧固定连接有联动弹簧83，所述联动滑块82左侧固定连接有传气连接板79，所述传气连接板79下侧固定连接有单向进气阀84，所述单向进气阀84固定连接有容积管73，所述容积管73末端连通于所述容积气囊72。
有益地，所述安装臂32右侧固定连接有视觉模块37，所述视觉模块37用于对路面凹陷进行识别的同时对颜色进行分析确定。
有益地，所述安装臂32下侧前后对称固定连接有两个支撑板38，两个所述支撑板38相互靠近面转动连接有安装转动轴39，所述安装转动轴39固定连接有压力轴40，所述压力轴40外壁固定连接有压力传感模块41，所述压力传感模块41通过压力分析凹坑位置。
有益地，所述底板33前后对称固定连接有四个轮安装板34，所述轮安装板34内转动连接有轮轴35，所述轮轴35固定连接有动力轮36，所述动力轮36用于提供运动动力。
整个装置的机械动作的顺序：1．工作时，动力轮36启动，在塑胶跑道上运行，同时视觉模块37启动，对路面进行视觉分析确定凹坑大体位置以及颜色，压力传感模块41与塑胶路面进行贴合，当压力传感模块41某处压力变化为很小时，即可确定凹坑所在位置；2．转动电机15启动，带动转动安装板17转动角度，使得装有相匹配的颜色的塑胶液瓶19转至工作区，升降伸缩杆43启动，带动测量气囊69贴合凹坑，测量气泵67对测量气囊69进行充气，当与凹坑内壁贴合时停止，切换电机44启动，带动切换板46转动，使得涂抹喷嘴56至凹坑上方，同时测量气囊69内气体通过回气管70进入容积气囊72，使其膨胀，容积气囊72的体积即为凹坑容积；3．联动腔80启动，推动联动滑块82向下移动，使得单向进气阀84与连通阀85连通，同时推动电磁铁54启动，推动滑动连接板52向上移动，使得连通孔51与连通腔48连通，同时使得连通器28与塑胶液瓶19连通，推压电磁铁76启动，推动下压橡胶板74向下压，将容积气囊72内气体通过容积管73压入塑胶液瓶19内，使得塑胶液瓶19内塑胶液通过传液管道49流入热处理腔21内，随后各连通装置复位；4．加热装置23启动，对热处理腔21内塑胶液进行加热，使得其流动性更好，升降气泵24启动，推动推压滑板22向上移动，使得热处理腔21内热塑胶液通过传液管25压入涂抹喷嘴56，喷涂至凹坑内，当碰触开关26碰触内壁，即热处理腔21内塑胶液全部排出，制冷模块65启动使得压实板64低温，升降伸缩杆43启动微微回收，同时控制电磁铁59启动，推动螺纹连接块60旋转下移，使得压实板64对凹坑进行下压，塑胶液在冷却的压实板64下压下快速冷却，随后固定；5．装置复位，继续工作对凹坑进行修复。
上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此领域技术的人士能够了解本发明内容并加以实施，并不能以此限制本发明的保护范围。凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围内。