开元体育网站入口先睹为快 青岛新机场室内效果图出炉(组图)自2014年10月11日，胶东国际机场项目得到国务院批复以来，新机场动向就牵动着所有青岛市民的心。如今，航站区、飞行区等重点工程建设已加速推进，从空中俯瞰，塔吊成片摆开，车辆来回穿梭……一个呈放射状巨大“海星”图案雏形初现。按照规划，胶东国际机场建设将于明年主体攻坚，2018年安装调试，2019年验收转场。在基础设施上，还将有效整合新机场周边现有交通资源，规划建设集航空、铁路、公路开元体育官网入口、城市轨道等多种方式于一体的“全通型”综合交通枢纽。图为新机场内部装修效果图。
新机场本期工程以2025年为目标年，工程总投资约443.33亿元，包括机场工程、空管工程、供油工程、东航基地工程和山航基地工程，其中机场工程360.39亿元，建设2条平行远距跑道开元体育官网，跑道长度3600米，跑道间距2200米，航站楼面积47.8万平方米，建成后可满足年旅客吞吐量3500万人次、货邮吞吐量50万吨，飞机起降29.8万架次的保障需求。
新机场运行等级为4F，可起降空客380、波音787等目前最大机型。远期以2045年为目标年，规划将再建设2条近距跑道，跑道长度3200米开元体育官网入口，航站楼面积达70万平方米，可满足年旅客吞吐量5500万人次、终端6000万人次，货邮吞吐量100万吨，飞机起降45万架次的保障需求。新机场核心区面积预留30.66平方公里，其中本期面积约15.63平方公里。
目前，累计完成投资64.45亿元(占总投资17.9%)，招标完成132项，成交总价154亿元(占总概算42.7%)，比控制价节省6.5亿元。航站区工程，除受高地铁影响区域外，桩基工程全面完成。A指廊和大厅高地铁非影响区已出“±0”转入地上主体结构施工阶段开元体育官网入口，计划年底完成主体结构施工的75%。飞行区工程，正在全面推进土石方和地基处理工作，地基处理完成79%，土方回填完成74%，下穿通道正在推进桩基施工，计划年底完成土石方和地基处理。
综合交通工程，换乘中心(GTC)已完成“±0”节点施工，计划年底完成混凝土施工，高地铁代建，围护桩、支护桩和边坡支护工作全面完成，正在推进土方开挖和工程桩施工开元体育官网入口，计划年底完成穿越段的地下结构施工。配套工程已完成设计工作并做好招标准备开元体育官网，信息工程尚处于深化设计和工程招标阶段。
在规划中开元体育官网入口，新机场还着力做好“智慧机场、绿色机场、特色商贸、人文机场开元体育官网、综合交通”五大特色文章。在机场各区域部署信息系统，通过GPS、物联网、APP等先进信息化手段，制定旅客出行全程的服务体验，以“互联网+机场”模式打造具有九大智慧与六大体验的“智慧机场”；按照绿色建筑标准，广泛采用先进成熟的节能技术，提高综合用能效率，降低运行费用，以科学规划能源利用打造“绿色机场”；全城同价打造优质商品渠道，发挥本土产品特色，搭建大空间综合商业区，营造体验式商业氛围，引入“O2O”商业模式，聚集日韩国际品牌发展“特色商贸”；通过人文环境规划与空间结构设计相融合，引入艺术展会的运营模式，结合广告及标识系统集中体现青岛地域文化特色，打造传承城市文化的“人文机场”；全国首屈一指的GTC(综合交通中心)，以“快速联接主城区，便捷服务半岛地区”为规划原则，将高铁、城市轨道引入机场并在地下设站，全力打造立体化、全通型、零换乘的综合交通网络。
依托发达的地面交通网络和空中航线，青岛新机场将成为内联全国，外接全球的世界级中转枢纽和国际门户。
青岛新机场是世界首个采用了集中式单体五指廊造型航站楼，总体造型以“齐”字状为总体布局，以富有张力的连续曲面将极具向心力的五个指廊与大厅融为整体开元体育官网入口，实现大集中与单元式的合理平衡，造型融合仿生学设计理念，一期工程犹如岸边的一颗海星，将历史底蕴与海洋特色有机统一。
依托发达的地面交通网络和空中航线，青岛新机场必将成为内联全国，外接全球的世界级中转枢纽和国际门户，极大增强对周边区域辐射能力，为地区经济发展提供强力基础保障和发展引擎。图为新机场建设工地最新进展。
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